Tamamen "Makaralı Zincir Kaplini" olarak bilinen KC Zincir Kaplini, aynı sayıda dişe sahip iki zincir dişlisi tipi yarım kaplin ile çift telli veya çok telli makaralı zincirlerin birbirine geçmesi yoluyla gücü ileten mekanik bir elemandır.
Temel prensibi, torku iletmek için zincir dişlisi dişleri ile zincir makaraları arasındaki kavramayı kullanırken, iki şaft arasındaki göreceli yer değiştirmeyi telafi etmek için zincirin "esnekliğine" dayanır. Elastik elemanları olmayan esnek kaplinler kategorisine aittir. Dengeleme kapasitesi öncelikle zincir menteşeleri arasındaki boşluktan ve zincirin doğal esnekliğinden kaynaklanır.
Standart bir KC zincir kaplini temel olarak aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
İki Dişli Tipi Yarım Kaplin: Dişlilerle aynı şekle sahip, genellikle yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmış ve kamalar, konik burçlar vb. aracılığıyla tahrik ve tahrik edilen millere bağlanır.
Çift Telli (veya Çok Telli) Makaralı Zincir: Her iki yarım kaplin etrafına sarılmış ve birbirine geçmiş, ara esnek eleman olarak hizmet eder.
Koruma (Gövde): Genellikle cıvatalarla tutturulmuş iki ayrı metal kapaktan (çelik veya alüminyum) yapılır. Temel işlevleri şunlardır:
Güvenlik Koruması: Yüksek hızda dönen zincirin kırılması durumunda dışarı fırlayarak kazalara neden olmasını önler.
Yağlayıcı Haznesi: Zincirin sürekli yağlanmasını ve paslanmasını önlemek için gresle doldurulabilir.
Toz ve Kirletici Koruma: Zinciri harici toz, nem ve döküntülerden korur.
Temel Özellikler
Basit Yapı, Düşük Maliyet:
Az sayıda bileşen, olgun üretim süreçleri (dişliler ve zincirler standart parçalardır). Maliyet-performans oranı en yüksek olan kaplin türlerinden biridir.
Kolay Kurulum, Daha Düşük Hizalama Gereksinimleri:
Doğal açıklığı ve esnekliği nedeniyle, miller arasındaki eksenel, radyal ve açısal kurulum hatalarına (birleşik yanlış hizalama) karşı iyi uyum sağlar. Kurulum ve hizalama, dişli veya disk kaplinlere kıyasla daha hızlı ve kolaydır.
Güçlü Yük Taşıma Kapasitesi:
Çok telli zincir tasarımı önemli miktarda tork iletebilir, bu da onu orta güçte ve orta yüklü tahrik uygulamaları için uygun hale getirir.
Nispeten Büyük Eksenel Yer Değiştirmeye İzin Verir:
Zincir dişli dişleri boyunca eksenel olarak kayarak termal genleşme veya yatak boşluklarından kaynaklanan önemli eksenel dalgalanmaların telafi edilmesini sağlar.
Basit Bakım (açık tasarımlar için):
Korumasız ilk açık tip zincir kaplinleri, aşınmanın doğrudan gözlemlenmesine ve yağlamanın kolaylaşmasına olanak tanıyordu. Modern korumalı tasarımlar aynı zamanda inceleme ve yeniden yağlama için gövdenin yalnızca periyodik olarak açılmasını gerektirir.
Kolay Sökme:
Bağlı makinelerin eksenel hareketini gerektirmez. Koruma cıvatalarının ve zincir bağlantı baklasının (kullanılıyorsa) çıkarılması, zincirin çıkarılmasına ve serbest bırakılmasına olanak tanır.
Başlıca Uygulama Alanları
KC zincir kaplinleri, orta ve düşük hızlarda, orta yüklerde, bir miktar yanlış hizalama telafisi gerektiren ve yüksek aktarım hassasiyetinin kritik olmadığı ekonomik uygulamalar için uygundur.
mesela:
Tarım Makineleri: Biçerdöverler, traktörler vb. için tahrikler.
Taşıma Ekipmanları: Bantlı konveyörler, zincirli konveyörler için tahrikler.
Genel Endüstriyel Ekipmanlar: Fanlar, pompalar, karıştırıcılar, tamburlar.
İnşaat Makineleri: Küçük karıştırma tesisleri, kaldırma ekipmanları.
Maliyete duyarlı bazı hafif sanayi makineleri.