Çoğu Dişli Kaplin Sorununu Açıklayan Üç Arıza Modu
Dişli mili kaplinleri, bir yüzyılı aşkın bir süredir yanlış hizalanmış miller arasında ağır tork iletmektedir ve bunların arıza modelleri iyi bir şekilde belgelenmiştir. Bilinen dişli kaplin arızalarının yaklaşık %75'i yanlış yağlamadan kaynaklanmaktadır , bir tasarım hatası ya da kötü bir çelik grubu değil. Yanlış hizalama diğer bir %20'yi oluşturur ve kalan pay aşırı yük ile yorgunluk arasında bölünür.
Bu dağıtım önemlidir çünkü bakımın yönlendirilmesi gereken yeri değiştirir. Yağlama yetersizliği nedeniyle başarısız olan bir kaplin, inceleme sırasında kronik yanlış hizalama nedeniyle başarısız olan kaplinden tamamen farklı görünür; ancak her ikisi de sonuçta aynı semptomu ortaya çıkarır: aşınmış bir manşon içinde serbestçe dönen bir göbek.
Yağlama Arızası Nasıl İlerler?
Dişli bağlantı dişleri, yanlış hizalamayı telafi etmek için dişler birbirine doğru kayarken metalin metale temasını önlemek için bir gres filmine dayanır. Bu film, servis ömrü dolmuş gres nedeniyle veya arızalı bir contadan giren kirlenme nedeniyle bozulduğunda, dişler eşit olmayan bir şekilde aşınmaya başlar.
İlerleme kademelidir ve gözden kaçırılması kolaydır. Önce boşluk artar, ardından malzeme aşındıkça diş ucu boşluğu genişler. Adres verilmeden bırakılırsa, dişler iletilen torku artık destekleyemeyecek kadar incelir ve göbek manşonun içinde yuvarlanır. Bu, dişli kaplinlerinde en yaygın görülen terminal arızası deneyimidir ve planlı bir yeniden yağlama aralığıyla neredeyse tamamen önlenebilir. Daha iyi hizasızlık toleransı için taçlı diş profilleriyle oluşturulmuş dişli kaplinleri bu aşınma oranını azaltır ancak uygun yağlama uygulaması ihtiyacını ortadan kaldırmaz.
Kaplin Sorununa İşaret Eden Titreşim İmzaları
Kaplin kusurları, inceleme sırasında bir arızanın görünür hale gelmesinden çok önce, belirgin titreşim modelleri üretir. İmzanın erken tanınması, planlı onarım ile plansız kapatma arasındaki farktır.
| Titreşim İmzası | Muhtemel Neden |
|---|---|
| Güçlü 2x ve 3x çalışma hızı harmonikleri | Aşınmış veya boşluklu ağır dişli dişleri |
| Radyal titreşimin %50'sini aşan eksenel titreşim | Kaplin aracılığıyla iletilen yanlış hizalama |
| Kaplinin bitişiğindeki yataklarda yüksek titreşim | Düzensiz diş aşınmasından kaynaklanan yük dengesizliği |
| Rulmanlarda olağandışı rezonans veya aşırı ısınma | Aşamalı bağlantı bozulması |
Rulman aşınması ve şaft dengesizliği benzer okumalara neden olabileceğinden, bu imzaların hiçbiri tek başına bir kaplin problemini doğrulamaz. Ancak yüksek eksenel titreşim ile güçlü 2x harmonik kombinasyonu, özellikle kaplinle ilgili sorunlar için teşhise yakındır.
Yıkıcı Arıza Öncesi Erken Uyarı İşaretleri
Kırık bir bağlantı açıktır. Bundan önceki işaretler genellikle öyle değildir; bu kadar çok sayıda arızanın hala bakım ekiplerini hazırlıksız yakalamasının nedeni tam olarak budur.
- Kaplin korumasından gözle görülür şekilde gres sızıntısı; genellikle diş aşınması ciddileşmeden çok önce conta arızasının ilk işaretidir
- Rutin inceleme sırasında gres numunelerinde görünen metalik parçacıklar, aktif diş aşınmasının halihazırda devam ettiğini gösterir
- Yüke göre değişen duyulabilir vurma veya tıklama sesi, tepkinin normal toleransın ötesine geçtiğini düşündürüyor
- Bitişik şaft yataklarında aşırı ısınma; genellikle kaplinin yükü artık eşit şekilde dağıtmamasının aşağı yöndeki etkisi
Bunlardan herhangi biri kendi başına daha yakından bakmaya değer. İki ya da daha fazlasının bir arada meydana gelmesi, genellikle bağlantının arızanın ilerlediği ve değişimin ertelenmek yerine planlanması gerektiği anlamına gelir.
Arıza Riskinin Azaltılması: Yağlama Standartları ve Alternatif Tasarımlar
Doğru yağlama uygulaması ayrıntılı olarak belgelenmiştir. Amerikan Dişli Üreticileri Birliği'nin esnek kaplin yağlaması için teknik standartları gres seçimini, yağ doldurma uygulamalarını ve dişli, zincir ve ızgara kaplinleri için yeniden yağlama aralıklarını kapsar. Bu aralıkları takip etmek, en yaygın arıza modundan tamamen kaçınmanın en yüksek kaldıraçlı adımıdır.
Erişim zorluğu veya bakım aralıklarını sınırlayan sürekli çalışma nedeniyle yağlama yönetiminin pratik olmadığı durumlarda, farklı bir kaplin türü, riski herhangi bir bakım programından daha etkili bir şekilde azaltabilir. yağlama arızası modunu tamamen ortadan kaldıran diyafram kaplinleri Dişli dişlerini kaydırmak yerine metal bir diyafram boyunca esneyerek, bir arıza yolu olan aşınma sürtünmesini tamamen ortadan kaldırır.
Farklı Bir Kaplin Tipi Ne Zaman Düşünülmeli?
Tork yoğunluğunun ve şok yük kapasitesinin bakım basitliğinden daha önemli olduğu durumlarda dişli kaplinleri doğru seçim olmayı sürdürüyor ancak bu ödünleşim evrensel değil. Sıkışma nedeniyle tekrarlanan aşınma korozyonuna maruz kalan göbek bağlantıları için, göbekteki parazitli aşınmayı ortadan kaldıran kilitleme düzenekleri Belgelenen üç arıza yolundan birini doğrudan ele alın.
Aşınmadan çalışmanın ham tork yoğunluğundan daha ağır bastığı, daha yüksek hızlarda çalışan sürekli hizmet uygulamaları için, aşınmasız çalışma için tasarlanmış yüksek hızlı diyafram kaplinleri dişli kaplini değişimine karşı değerlendirmeye değerdir. Yerleşik hizalama toleranslarının ve standartlaştırılmış boyutların değiştirilebilirlik açısından önemli olduğu durumlarda, Belirlenmiş hizalama toleranslarına sahip DIN standardı kaplinler tasarım için belgelenmiş bir temel sunar. Yanlış hizalamanın bir kurulum hatasından ziyade kalıcı, kaçınılmaz bir durum olduğu uygulamalarda, az bakım gerektiren bir alternatif olarak serpantin yaylı kaplinler Bu durumu, standart dişli kapline kıyasla daha az artan aşınmayla tolere edin.
English
русский